阿聯酋鐵路三站齊發，D&B模式打造中國工程新樣板
2025年4月9日，在迪拜這座現代化與傳統交織的城市裏，隨著阿提哈德鐵路專案實現主體結構全面封頂。這意味著中鐵國際承建的阿聯酋鐵路站房工程正式邁入新階段，也代表著中國工程技術在中東高端基礎設施市場的又一次深度突破。
對於關注“一帶一路”、中東基建、出海企業和高端服務產業的我們而言，這一專案的背後，有太多值得探討的“硬實力”與“軟邏輯”。
本次封頂的阿提哈德鐵路車站專案是由中國中鐵旗下中鐵國際承建的重點工程，也是中國中鐵在中東地區實施的首個D&B（設計與建造一體化）模式工程。專案涵蓋：
阿布扎比MBZ站（此次已封頂）；
迪拜EXPO站；
富吉拉FUJAIRAH站；
三座大中型車站總建築面積超過2萬平方米，均為阿聯酋聯邦鐵路網的重要樞紐，未來將服務於人員與貨物跨城市通行，是國家級物流骨幹工程。
與傳統EPC專案不同，D&B模式要求承包方在專案早期即全面介入設計工作，對工程全週期的效率與品質控制能力提出更高要求。中鐵國際以此為契機，打通專案設計、施工、管理全流程，凸顯了中國工程企業在國際市場從“建造者”向“方案提供者”轉型的決心與實力。
此次完成主體結構封頂的MBZ站站房是整個專案的首站，工程進度與品質管理堪稱樣板：
在專案早期階段，中鐵國際成立工程指揮部，實施“一項一策”精細化管控；
優化管理流程，精准指導每一個關鍵節點；
整合系統內外技術資源，提升設計品質與工程協同能力；
強化屬地化資源融合，建立本地化工程師團隊，實現效率與文化融合並重。
中鐵國際還組織多輪勞動競賽與進度攻堅行動，在確保工程品質與環保標準的前提下，全方位提升建造效率。最終，MBZ站站房按期實現結構封頂，專案組織力、工程管理能力獲得業主阿提哈德鐵路公司的高度認可和讚賞。
本項目的封頂，不僅是中國企業在阿聯酋鐵路建設史上的關鍵一筆，更帶來了對於金融、投資、法律、諮詢等高端服務行業的三重啟示：
1）設計主導型總包模式，將重構出海專案的價值鏈條
傳統海外工程專案以EPC為主，設計由甲方掌握，施工由中方執行。而本次D&B模式下，中鐵國際在專案前端即主導方案設計，不僅提升了整體效率，也極大拓寬了服務邊界。
這意味著：
投融資機構可更早介入專案策劃與方案設計；
法律、財稅、保險等服務機構的諮詢時點將前移；
具備行業綜合解決能力的企業將在未來中東市場佔據主動。
2）高質量屬地化，是企業長遠發展的“護城河”
中鐵國際在該專案中構建本地工程師團隊，融合屬地管理資源，強化屬地語言、法律、文化適配能力，不僅提升了效率，也贏得了阿方的持續信任。
屬地化能力，正在成為衡量一家國際承包商核心競爭力的重要標準，也為在中東開展跨境業務的律師、會計師、HR等專業機構創造了大量增值服務空間。
3）阿聯酋基建高端化趨勢明顯，服務鏈條將持續延伸
以阿提哈德鐵路為代表的專案正成為連接迪拜、阿布扎比、富吉拉的重要交通主幹網。未來，該鐵路將打通港口、工業區與城市集群之間的快速通道，是“非油經濟”戰略轉型的重要支撐。
由此衍生出的商業機會包括：
鐵路經濟帶配套物流與倉儲開發；
城際站點與商業零售聯動開發；
數位化運營平臺與智慧交通服務；
與港口、機場的聯動效應，延展至保稅區與自由貿易區建設。
對於投資促進、銀行信貸、進出口保險、戰略諮詢機構而言，這些專案將成為新一輪業務佈局的錨點。
近年來，中國中鐵積極回應“一帶一路”倡議，在中東、非洲、東南亞等區域實現專案佈局超過千億人民幣。在阿聯酋，中鐵國際不僅承建鐵路專案，還參與城市交通、市政設施等綜合基建。
本次阿提哈德鐵路專案的成功推進，標誌著中國中鐵已經從以往單純的“施工隊”角色，逐步躍升為本地經濟建設的參與者、價值輸出者與文化融合者。
在工程技術輸出的同時，中鐵國際也在積極推動中阿標準互認、專案財務協作、工程認證體系對接等高階合作，為未來中資企業在中東市場開展全週期專案提供了範式。
在這個全球能源轉型、交通一體化與數字城市崛起的時代背景下，中國中鐵正在中東這塊戰略熱土上，用工程智造與管理能力，書寫“走出去”的新樣本。中東，不僅是出口產品的地方，更是提供智慧服務與方案輸出的戰略市場。
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