如何破局“內卷式”競爭？五大關鍵路徑解析中國產業困境
近年來，中國經濟在宏觀調控和市場需求逐步放緩的背景下，遭遇了前所未有的“內卷式”競爭問題。企業間的低效競爭，不僅體現在價格戰中，還延伸至同質化產品的過度生產和低水準的市場競爭。這種情況不僅影響了企業的盈利能力，也加劇了資源錯配，甚至影響了經濟的可持續發展。如何理解這一現象？如何有效應對？本文將通過五個關鍵視角，深刻解析“內卷式”競爭的根源及應對策略。
在很多輿論中，內卷式競爭被視為惡性循環的表現，過度的市場競爭帶來了資源浪費和企業間無效競爭，造成了市場失靈。然而，從另一個角度看，內卷式競爭相較於過去的傳統市場出清機制，是一種進步。
過去，面對產能過剩和市場低迷時，政府通常會採取行政干預手段進行市場調整，如通過減產政策、稅收優惠等方式進行宏觀調控。雖然這些措施短期內有效，但卻難以從根本上解決產能過剩和產業結構不合理的問題。而當前的內卷式競爭，儘管在價格上表現為“低水準競爭”，但實際上是一種市場自我調節的方式。通過企業之間的價格博弈，市場逐步淘汰掉低效企業，優勝企業獲得更大的市場份額，進而實現市場資源的再配置。因此，雖然內卷式競爭的過程較為殘酷，但它其實在一定程度上避免了依賴政府干預的結構性矛盾，是市場自然調節的一部分。
儘管“內卷式”競爭被認為是一種低效的市場競爭形式，但其背後更深層的原因是市場調節機制的不完善。在有效市場機制沒有完全發揮作用的情況下，過度依賴政府的干預，反而扭曲了市場的資源配置，導致了價格調整的過度和市場退出機制的缺失。
在我國，很多地方政府為了吸引投資或保護本地企業，常常會出臺各種補貼政策，如低地價、財政補貼等措施，這種“地方保護主義”雖然短期內有效，但從長遠來看，破壞了市場的公平競爭。而且，我國現行的破產制度和企業退出機制也並不完善，特別是在一些國有企業中，產權制度的不清晰和預算軟約束使得一些企業“活不好、死不了”，這些不良企業未能及時退出市場，導致優勝劣汰的市場機制無法順利運作。
因此，要真正解決內卷式競爭帶來的低效率問題，必須進一步深化經濟體制改革，完善市場退出機制，讓市場的“無形之手”在資源配置中發揮更大的作用，同時減少地方政府的干預。
在產業競爭中，企業可以通過兩種主要的方式進行市場調整：一種是價格調整，即通過壓低價格來搶佔市場份額；另一種是非價格競爭，即通過提升產品品質或提供附加價值來吸引消費者。理論上，非價格競爭不僅能避免價格戰帶來的利潤壓縮，還能提升企業的品牌競爭力。然而，當前中國市場的“內卷式”競爭，主要體現在價格競爭上，非價格競爭的表現相對較弱。
這背後的原因有三個：一是市場普遍存在短期行為，企業傾向於追求短期的市場份額，而非長期的品牌價值；二是缺乏有效的品牌保護機制，導致企業不願意投入過多資源進行品牌建設；三是知識產權保護不完善，許多企業面臨技術模仿和盜版的威脅，因此技術創新和差異化競爭的動力不足。在這樣的市場環境下，企業為了追求立竿見影的效果，往往選擇壓低價格以獲得市場份額，而非通過提升品質或差異化競爭來進行市場博弈。
要改變這一局面，需要從改善市場環境入手，建立起更完善的品牌保護機制，加強知識產權保護，並鼓勵企業通過創新和品質提升來進行非價格競爭，從而突破低效的價格競爭模式。
產業轉型升級是解決“內卷式”競爭的根本途徑。傳統的依賴低價和低質量贏得市場的模式，已經無法適應當前市場的需求，企業必須通過技術創新、管理提升、品牌打造等多維度進行轉型升級，才能突破低效競爭的困境。
首先，企業需要通過創新驅動發展，推動產品和服務的科技化、智能化，進而提高市場競爭力。其次，產業政策也應當朝著支持技術創新和產業升級的方向發展，尤其是在高技術領域和新興產業方面，應加強政府的支持和引導，推動核心技術的突破，提升產業的整體競爭力。
產業轉型不僅是企業自身發展的需求，也是國家經濟結構調整的必然方向。通過加快產業的現代化進程，提升產業附加值，才能打破目前“低端競爭”的局面。
面對“內卷式”競爭的困境，國家層面的宏觀調控政策至關重要。過度供給與需求不足的矛盾，直接導致了市場的低效競爭。因此，通過逆週期調節政策來刺激內需，調整供需結構，緩解過度競爭壓力，成為解決問題的關鍵途徑。
近期召開的中央經濟工作會議中提出了更加積極的財政政策和適度寬鬆的貨幣政策，這些舉措有望在短期內通過擴張需求，改善企業的市場環境，減少市場的供需失衡，從而緩解產業內卷現象的加劇。通過逆週期調節，國家可以在短期內為企業創造更加有利的宏觀環境，為市場注入更多活力和增長動力。
“內卷式”競爭並非是市場失靈的最終表現，而是傳統產業結構和市場機制未能有效調整的結果。要解決這一問題，既需要深化體制改革，推動市場機制的完善，也需要鼓勵企業轉型升級，提升整體產業的競爭力。同時，國家層面的宏觀政策調節和需求刺激也必不可少。通過這些措施的綜合作用，中國的產業競爭有望從“內卷”走向更加高效、可持續的發展軌道。
在這個過程中，企業和政府需要共同努力，打破舊有的低效競爭模式，推動產業結構調整和經濟高質量發展，才能實現經濟的長期繁榮與進步。
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